团去旅游吗?”
秦昊笑着回了一句,他真的很想看一个从来没跑过山道的徐加,怎么赢港岛可以堪称是“职业”的攻山高手。
“反正也是闲着,去看看你到底怎么赢。”
但是对于徐加那个时代的方程式车手来说,他们励志的目标,就是眼前这位“芬兰冰人”——基米·莱科宁!
因为基米·莱科宁开创了F1有史以来第一次“三级跳”,从雷诺初级方程式车手,一跃成为了F1车手,获得了国际汽联特批的超级驾照,这种难度相当于直接从小学考到了清华!
基米·莱科宁的“三级跳”奇迹,让很多跟他处于同一时代的方程式车手,都不由自主的诞生过一种幻想,想着自己有一天也能复制这种奇迹,其中就包括了徐加。
就在这个时候,电视里面播出了一段基米·莱科宁的采访。
电视定格在徐加经常看的五星体育,这是国内少有几家会转播F1赛事的频道,只不过今天并不是周末F1大奖赛时间,但主播依然播报了一条关于F1车手基米·莱科宁的新闻。
“我没有跟他们签约。”
屏幕里出现了基米·莱科宁那张熟悉的脸,只不过这次他身旁停放的不再是F1赛车,而是一辆雪铁龙拉力赛车。
方程式领域几乎已经没有特批的可能性,而世界上唯一还能直接试训F1车队,从而获得申请特批超级驾照的汽车赛事,就只剩下WRC了。甚至理论上,跑WRC重返F1的时间,比从零开始跑方程式还要更快!
要知道徐加上辈子从8岁开始跑职业卡丁车,然后雷诺初级方程式、F3、GP2,一直到24岁才成为F1试车手,中间足足用了16年!
现在徐加已经20岁了,他没有这个时间再让自己从零开始。
可能很多人对于F1车手的印象,是属于塞纳、舒马赫,或者称得上是第三代车神的汉密尔顿。
毕竟F1赛事是商业比赛,国际汽联迫切需要打开中国F1的广阔市场,冠军身份跟中国影响力,就是徐加的敲门砖!
只要能通过F1车队的试训,就可以由F1车队向国际汽联提出特批超级驾照的申请,这也是唯一能向国际汽联提出申请超级驾照的渠道。
面对徐加这句话,秦昊没有说话只是笑笑,每个人的选择都不同,就像徐加想着如何重返职业,甚至是F1,但秦昊的兴趣并不在职业上面。
但同样的,WRC考验的是车手综合能力,就算是基米·莱科宁这样的天才车手,并且拿过F1世界冠军去跑,成绩其实也很一般,最好名次不过是德国站第七名。
“为什么?”
基米加盟WRC了?
听到这个新闻,徐加连衣服都来不及穿,就冲出了卫生间来到了电视面前。
要是徐加能更近一步,拿到中国历史上第一
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