罩，让那震碎空气般的声音好受一些。

　　“b2581，来得还真够快的！”

　　看了一眼已经开始在跑道上安然降速滑行的“巨无霸”战略运输机机身编号，杜志林倒是真不得不佩服一下空军的积极性，为第十一集团军完成空运任务，而且还是在充满危险的敌占区中好不容易得来的“小岛”，恐怕光是这个。就足以让那些飞行员们兴奋得像是打了鸡血。

　　喜色微微染上眉梢，杜志林指尖在平板电脑上快速划拉着，不多时，他就看到了这架运输机所执行的本次飞行任务。比较特殊的是，这次一共过来了五架，机身编号开头都是b258，尾数分别是1、2、4、6、9，光是看这编号，就知道是来自于一支部队，而打头阵的b2581却运送的是兵员。其他四架分别运送的是装备和油料。

　　看完手中的资料，当杜志林抬起头来的时候，地面引导员已经挥舞着指挥光棒将b2581引导到了预定的停机位前，这个停机位还是临时开辟的，虽然是土质，但胜在已经压实，可无奈“巨无霸”战略运输机体重实在太大，光是空重都有将近一百七十吨的它。哪怕起落架的28个机轮里都充满惰性气体，恐怕也不能给它减小对少对地面的压榨，以至于从滑行辅道上开入停机位上。一路拉出了多道沟壑。

　　“巨无霸”的体重惊人，因而起降之时需要承受巨大瞬间冲击力的起落架和机轮都是很特别的，隔着很远，杜志林都看到了依然在微微慢行的b2581那油亮的五支柱液压收放式起落架，尤其是需要靠液压传动滚珠丝杠向后收起的前起落架，乖乖，感觉就真是磨得银光闪闪。

　　庞然大物的起落架28个机轮中，光是前起落架安有4个，另外4个主起落架则是每一侧两个并列在机身底部，两两排列呈三角形。因而每个主起落架合计有6个机轮，尤为可观的是，这些机轮为同一尺寸同一型号，尺寸超宽，胎压也足够，可奈何还是给予了地面太大的压力。以至于多次反复碾压过的土质停机位还是被深深的压出了一道道辙印，不过好在整架运输机没有陷进去，能动弹，便足够了。

　　为了方便滑出，b2581运输机显然会用它那臃肿的屁股对着杜志林，不过这也没关系，就算是不看资料，只要看到这架运输机的没有“跪下去”，让货舱几乎与地面吻上，这就足以证明它没有装运任何重型物资，而且从刚刚的资料中已经看到，b2581这趟过来，可是满载而来，双层货舱被临时改成了双层客舱，整整运来了363名全副武装的士兵，比一个营的兵力都还多，也难怪要额外增加运输机架次，显然都是给运装备的，所以，杜志林是可以不调阅其他几架正按序

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