位于陕西和青海两地的共和国航空试飞院已经开始对新型战略轰炸机进行密集试飞工作。他就知道，这款已经很有些年龄的“老爷机”恐怕很快就将退出共和国空军的历史舞台，当然，这并不代表它不会被继续生产，只是它的服役寿命里，将不会再有同胞兄弟出现而已。

　　换而言之，共和国空军已经不再钟情于亚音速的远程战略轰炸机，也真真是因为亚音速的原因，一度在共和国空军装备序列中占据很重要位置的h5“鲲鹏”洲际战略轰炸机，已经在去年的空军装备部工作会议上。正式被确定不再进行深入的技术研发，已经服役的和已经交付厂家生产的订单将继续进行下去，待最后一批服役之后，顶多进行技术升级，在新一代战略轰炸机进入服役序列之后，它将正式退役。新老交替时间计划为10年。

　　h5“鲲鹏”洲际战略轰炸机，显然名气要远远比共和国行销世界的h4“狂徒”战略轰炸机要响亮的多，事实上，在共和国空军内部，是没有对h4“狂徒”轰炸机定义一个“战略”二字的，从技术层面上来说，h4“狂徒”轰炸机乃是共和国空军活塞发动机时代里，最强大的一款远程轰炸机，能够执行远距离的战略轰炸任务，但始终没有在共和国空军手里派上太大的用场，反倒是出口到了纳粹德国，让纳粹德国空军得以狂虐英伦本土，炸得英国人是哭爹喊娘的，而至今，纳粹德国的战略轰炸机，也不过是h4的引进自产型。

　　所以，和“狂徒”有着本质区别的h5“鲲鹏”洲际战略轰炸机，首架原型机早在1931年就试飞了，期间又经历了许多次的技术重大调整，结果定型生产已经是1937年，正式交付成军，并且所装备部队具备战斗力，也已经是1939年，由于单机价格实在过于昂贵，以至于在中日朝鲜半岛战争中，空军都没舍得用。

　　不得不说，如果共和国空军装备的“巨无霸”战略运输机算得上是世界航空飞行器领域里的大哥大，那么“鲲鹏”洲际战略轰炸机，则几乎“与之匹敌”，当然无论是尺寸、重量、航程等方面，两者都几乎可以抗衡一番。而这款太过于昂贵，以至于连财大气粗，就差和海军叫嚣不差钱的空军也都不敢贸然多用，h5“鲲鹏”洲际战略轰炸机的来头到底有多大？

　　而且h5“鲲鹏”洲际战略轰炸机还多出了四台涡轮风扇发动机，单台功率达到了惊人的7720公斤，它乃是一款装备8台发动机的巨型飞行怪物，采用圆角矩形截面的细长体机身、大展弦比的后掠机翼和单垂尾的总体布局，八台发动机分成四组分别吊装两侧机翼下，强大的动力使得该机不得不装燃油135吨，然后才能确保它

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