的一笔，加上长期对南海领海的强势掌控，也算是为将来的东南亚奋战奠定了一个坚实基础。

　　对于西藏的大力建设，尤其陆续完成青藏、川藏、滇藏、新藏与拉萨至藏南地区的公路修建，陆续推出的铁路修建计划也已青藏铁路首先开始付诸实施，预计将在年末开始动工修建四川境内段的川藏铁路将稍晚于青藏铁路通车，即便如此共和国在西藏境内的林芝、贡嘎等地也有早已投入使用的空军基地和民用机场，全方位立体式交通网络搭建对于西藏的经济发展有很大裨益之外，对于共和国对西部地区的地区影响力与控制力也与日俱增，与之相对的是英国在印度地区的统治力日趋下降、印度人民独立自主愿望及相应暴动事件与日俱增，而因此，对于共和国而言来自西部的忧患是比较轻微的。

　　西北方面，则谈不上是高枕无忧，哈萨克斯坦共和国至今在共和国的积极帮助下，其『政府』影响力、国家基础公共事业基础、国防军事力量、经济体结构等都在从零开始般的缓慢成长，对于威胁红『色』北极熊中枢地带的能力实在有些欠缺，但至少也是共和国未来中亚地区战略的一大根据地，哈萨克斯坦发展得越好将来给予共和国的附带压力就越小。

　　算来算去，也就只剩下了北面，和唯一一个与共和国有着最长接壤领土的国家——苏联，在斯大林的带领下在短短的时间内就完成了一个又一个的工农业奇迹，蓬勃发展的经济与茁壮成长的军事力量都让在罗曼洛夫王朝统治下懦弱不堪的北极熊，更是在当前与德势要共分波兰的作为中展现出来了巨大的威慑力，更为关键的一点是，共和国当年在苏联刚刚成立，急于获得世界主要大国认可之际，也碍于共和国巨大军事压力背景之下，将以往吞下的中国众多领土全数归还并承认哈萨克独立，苏联至今仍然觉得那是割地赔款般摇尾乞怜的耻辱。

　　由此，算起来在近期之内，能够给共和国带来巨大战略威胁的也就只剩下了苏联，而且还是来自陆空两大方面的巨大威胁，就算共和国空军可以不把苏维埃红军空中部队放在眼里，那么陆军人数上就不占据优势的共和国陆军，真要是和数百万苏维埃红军，甚至必要情况下可以动员上千万军队的苏维埃红军对抗起来，谁是最终的胜者还难以确定。

　　所以，在共和国刚刚获得半岛战争和琉球战争胜利，德国和苏联却又拉开入侵波兰之际，对于自己后背而来的巨大的威胁，共和国是不得不防。

　　因此，在此次会议召开之前，也算是为了应对来自苏德共同入侵波兰的一次回应，一次力挺军事力量孱弱的哈萨克斯坦共和国，隶属于共和国兰州军区的第二集团军就离开了兰州，千

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