1)第六百三十六章:阔绰的亿万富翁_重生大亨时代
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  “阿尔法罗密欧?玛莎拉蒂?”阿尔法罗密欧林希倒是没有听说过,但是玛莎拉蒂这车他知道啊,什么总裁座驾。

  顶级豪车品牌啊,目前在国内基本上都看不见在路上跑的。

  “这两个车型相比较沃尔沃...”

  “沃尔沃都没有资格和这两个品牌的名字放在一起。”

  “所以说,这两个二选一什么意思?如果我不出意料的话,这两个豪华品牌任意一个收购下来都不会低于五十亿美元吧?”林希说了一句。

  “不。”马斯克摇了摇头。

  “这两个品牌,不但单个算不上五十亿美元的价值之外,本身品牌的价值在不断的减少,哪怕是菲亚特集团。”

  “本身的市值也不过一百八十亿美元而已。”

  “玛莎拉蒂,法拉利,和阿尔法罗密欧三个豪华车型里面,基本上就只有法拉利的状况稍微好一些。”

  “顶级豪华品牌的市值一般都不高,因为生产车辆少,市场占有率低,就按照玛莎拉蒂七兄弟来说,玛莎拉蒂七兄弟现在基本上就只有几个人了。”

  “再加上这些年来梅赛德斯的,还有法拉利的市场挤压,玛莎拉蒂改装过后的跑车拿到了斯帕24小时耐力赛的冠军。”

  “但是,不管怎么说,玛莎拉蒂在欧洲市场上的地位已经被压榨的越来越多了,如果说收购整个玛莎拉蒂的话。”

  “最多三十六亿美元。”

  “三十六亿美元?”林希看了他一眼,沃尔沃的收购案例,还是12年,吉利豪掷18亿美元从福特手中接下了沃尔沃。

  按照现在的沃尔沃市场表现,最多十五亿美元就能够收购过来,但是玛莎拉蒂这种豪华车型不同,就说一个单纯的。

  玛莎拉蒂要比沃尔沃贵几十亿美元。

  “不过,我觉得相比较起来玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧反而是收购最佳选择,阿尔法罗密欧同样是顶级的豪华跑车品牌。”

  “不过在市场上的表现,仅次于布加迪,产量低的吓人,市场上的占有率也非常的低,但是无论怎么低,阿尔法罗密欧仍然是欧洲顶级的跑车品牌。”

  “每一辆跑车都是众多的设计师几乎纯手工做出来的。”

  “有这个品牌的高端属性在,再配合上更加先进的新能源技术,这才是一个合理的搭配,而且,阿尔法罗密欧如果说能够收购过来。”

  “最多不超过二十五亿美元!”

  “因为他们本身的体量就不是很大。”

  “而收购了阿尔法罗密欧,就相当于开辟了一个新的高端跑车市场,从上往下是容易的,从下往上最为艰难。”

  马斯克认真的说到,林希看着马斯克的表情,深处似乎带着一丝火花。

  很有可能马斯克这么推崇豪华跑车的品牌让他收购,就是因为马斯克自己在心里就对着方面的事情抱有几大的想法。

  只不过特斯拉收购

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