集团的记者，便能帮他收集和汇总到不少极具价值的信息。要知道，后者在白宫新闻发布厅都有席位。

　　拿贸易赤字方面的消息收获来讲，眼见着开始阶段的游说几乎没有效果，米国的谷物出口商、汽车工业等要求保护出口贸易的利益方，已经结成了更广泛的联盟，甚至不乏重型工业设备制造公司卡特彼勒，科技巨头IBM、摩托罗拉这样的知名国际企业。

　　综合媒体渠道的信息，这个大联盟的影响力，终于强得足以让米国国会和白宫无法打官腔了，采取行动，箭在弦上。

　　高弦还有个人资源，去精准入微地验证自己的推论，于是他准备动身，到一本和米国出个差。

　　行程还没全都敲定呢，一本那边突然传来一个噩耗，一本航空国内定期航线一二三号航班发生空难，五百零九名乘客加上十五名机组成员，仅有四人幸免遇难，是有史以来遇难人数最多的航空事故，那叫一个惨烈！

　　顺便指出一点，遇难者当中不少人是商界、文化界、体育界的佼佼者，甚至包括两名世嘉娱乐的艺术创作人员。

　　高爵士得到消息后，第一时间发出慰问。现在香江正在借日元离岸金融中心的大势，可要把面子功夫做足，人家一本特有钱，什么都不缺，香江比不了，只能送上一番口头的问候啦。

　　具体说起来，现阶段香江和一本的联系热度挺高的，最容易取得，也最容易被普罗大众感受到的成果，非旅游莫属，还有电影圈，不少一本演员能在香江电影里混个脸熟。

　　换而言之，这个群众基础颇有厚度。

　　高弦传话，让香江两家电视台BTV和ATV，多报道一下一本航空一二三号航班空难，给激战正酣的港龙航空和国太航空之争，增加增加变数，反正香江航空现在只运货不运人。

　　其实，一本航空一二三号航班空难对于高弦来讲，主要是一个标志。他暗中给出指示，一本发生如此严重的空难，怪人二十一面肯定没办法再博取关注了，其引发的一本食品业危机，应该要真正结束了，把趁低吸入的一本食品业股票整理一下后，赶紧切换战场吧。

　　当高弦抵达东京时，包括世嘉和高益一本的人都给出建议，在香江那边表达过慰问就够了，和一本正府高层会面时，最好别再多提这件事，因为一本正府救援不力，引发一本民众强烈不满，有点敏感。反正事故已经过去了一些天，估计一本正府就是打着，让时间冲淡一切的算盘。

　　高弦点头，我明白了，一本这边体制太完善了，以至于完善得出了问题后，找不到人负责，确实敏感啊，那就不提了，也不想提，我还有正事要旁敲侧击呢。

　　见到一本大藏大臣竹下灯后，高弦介绍了一下香江那边，一本商业银行和投资银行的

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