位高官的到来，自从76年的时候格列维奇去世之后，贝利亚科夫就在米高扬设计局里成为了一把手，在他的主持下，研制或者改进了一系列的战机，包括“米格-27“战斗轰炸机、“米格-21“、“米格-23“和“米格-25“战斗机各种改进型、“米格-29“前线轻型战斗机、“米格31“截击机等，甚至包括第五代战斗机样机。同时，这也是个长寿的家伙，在后世，一直活到了95岁，也见证了米高扬设计局的兴衰。

　　现在，贝利亚科夫还是一名精神矍铄的老人，年过六十，在其他地方，可能已经算是退休的年龄了，但是，在飞机设计领域里，他有着得天独厚的优势，经验让他无比睿智。

　　头发开始有些发白，脑门也显得有些秃，胡子刮得干干净净，贝利亚科夫给人的第一感觉，就是一名苏维埃的伟大的科技工作者。

　　“非常欢迎各位到米高扬设计局来参观。”贝利亚科夫说道：“现在，我们先来介绍一下我们的米格-29战机，现在，已经在东欧大量服役，守卫我们祖国的天空，同时，我们的米格-29，首批将出口到伊拉克，这是在安德烈将军的协商下的第一次出口。”贝利亚科夫说道。

　　虽然在场的人很多，贝利亚科夫也知道，安德烈将军是其中最年轻的，身份也最特殊，不到三十岁的zzj委员，以后的前途不可限量，所以，他对安德烈也非常重视，虽然有苏霍伊设计局的那些耳闻，只能让他更加尊重眼前的安德烈将军。

　　毕竟，作为总设计师，可不仅仅是有才华就行，跟莫斯科的高层之间保持良好的私人关系，也是无比重要的。

　　“恩，米格-29是一款先进的战斗机，虽然没有采用电传操作，敏捷性同样一流，即使面对F-15，也有一定的对抗能力，这款战机会在保护我们的天空方面，起到无可替代的作用。”安德烈说道：“只是，我有一点小小的提议。”

　　米格-29在土耳其斯坦军区也开始有所装备，安德烈是驾驶过这款战机的，先，以一名飞行员的身份，给米格-29的设计师提问，让所有人顿时竖起了耳朵。

　　“米格-29的最大的问题，就是航程太短。”安德烈说道：“西方人嘲笑我们，没有一款米格机能飞过第聂伯河，还把我们的战机叫做机场守卫者。”

　　航程太短！米格-29在设计的时候，本来就是前线的轻型战斗机，机体内部空间有限，载油量小，为了达到优良的作战性能，使用了两台涡扇发动机，同时，为了在前线野战机场起降，在进气道的上方设立了辅助进气口，这些都让米格-29的航程不得不缩短。

　　有些军迷将苏-27和米格-29的组合与美国的F-15和F-1

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