3)第571章 开拓方向之争_工业大明从北平开始
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  ,才能让宝剑只杀敌,而不是伤己。

  解缙明白朱高炽的担忧。

  如果算上铁道工程部,工程部等大部门,中华重工直接管理的工人就超过了一百万,跺跺脚,大明就得摇一摇。

  “中华重工未来还要继续拆分下去,不过现阶段还是集中力量办大事的好。”

  朱高炽肯定的说道。

  光靠市场的自然发酵,哪里有短短几个月的时间,就不计成本的开办了三家蒸汽机货车制造厂,更不会有十一年的时间,建造了近十万里的铁道。

  文华殿。

  五军都督府,兵部,内阁都在。

  朱棣不在,去巡阅京营。

  大明六十万的水陆大军,新的军制,以及新的作战方式,配合铁道,和原来发生了翻天覆地的变化。

  如何保障京城的安危,已经成为了兵部最关心的事情。

  “从三万卫到北平城,至西到亦力把里,至南到广州,以三十个大站,三十个小站为兵站,形成里外三圈的防线。”

  金忠指着舆图上的圈说道。

  “京城的车站,由京营直接控制,豕勇军控制北站,忠勇军控制南站,各设立一营新军长期轮守。然后是徐州站、上海站、杭州站、同样设立一营。”

  大明的铁道网由北至南主要为两条。

  一条从大同到太原,然后一路南下郑州、武汉、长沙、最后进入广西,以及在交趾修建的铁道。

  一条从北平到天津,然后是济南、徐州、京城、上海、杭州。

  杭州到福州与厦门的铁道还未通车,大规模的修建过程中。

  然后是四川的成都附近一带,重庆一带,贵州的贵阳一带,云南的昆明一带等,各自从省府往外修建中,先保障行省容易修建的地区开始。

  朱高炽看着兵部在舆图上的规划,考虑其中的得失。

  铁道的确很快。

  可如果有人作乱,同样可以借助铁道,直下京城。

  铁道发动的闪击战人尽皆知。

  人是最会学习的动物。

  盾矛盾矛。

  如今到了需要盾的时候。

  金忠见朱高炽没有询问的意思,于是继续指着舆图上的铁道网说道:“中线铁道与东线铁道并行,无论哪条线路,都需要经过徐州,同样,南面则需要经过杭州和上海。”

  “考虑杭州与京城的路途不远,所以第一道防线加入了杭州。”

  按道理杭州应该直接修通与京城的铁道。

  但是随着上海县的大发展,于是这里成为了唯独以县的身份,修建了大站点的地区,京城和杭州站的铁道,绕了一个弯。

  “徐州和浙江火车站,各成立三营兵站,成为京城铁道网的门户。然后是济南、郑州、南昌三大站。”

  大站设三营。

  除了拱卫铁道,还有保卫地方的目的。京城乃至应天府境内的小站留一营。同样依托铁道网,成为阻止万一发生的叛军作乱的措施。

  “铁道上有十五万兵力,剩

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