么时候都有用。
与之前有所不一样,这一次的歼20战斗机的数量,足足达到了八架,而且都是换装了国产发动机。
他得亲自实验一番,搞出有具体成效的,那才有底气。
比如歼10C、歼10D!
好用,不贵!
甚至于,说难听点,摧毁一辆59式中型坦克魔改版,估计都比59式中型坦克贵了不少。
哪怕有人不高兴,也只能看着,却也阻止不了。
民用领域的仿生机器人,蔡晋自然乐着客户越多越好。
但是无人机就不一样了,几百万的无人机有,几十万的无人机有,几万块的无人机依旧有,哪怕是部落势力,都买得起。
“竟然空天战机还不正式与大家见面,这要藏到什么时候!”蔡晋暗自嘀咕着。
虽然,C919、C929大飞机,对于蔡晋而言,都是属于过时的产品,但是那只是对于蔡晋而言,它放在世界上,依旧是高科技的集合体,代表着国家工业的水平与实力。
很科幻,但是它确实已经不再是设想或者停留在计划,而是已经花费巨资进行建造。
也正是如此,商飞正在不计成本地投入大量资金用于扩产能,带动着整个产业链。
要知道,中国‘第六代战斗机’歼30,普通人都不知道,但是主要军事大国的军方,可都是知道着。
然后就是,洛克希德·马丁公司,总是会时不时地透露着,第六代战斗机的研制进展,仿佛它随时将会诞生一般。
航展开幕式。
合成旅这种玩意,不是什么国家都能打造得起来的。
参观完C919、C929后,蔡晋便离开室外展区,其他战斗机也好,武装直升机也罢,或者是无人机,对于蔡晋而言都不是秘密。
也有了,C919、C929正式交付给民航!
可以说,追逐大飞机的梦想,是过去中国几十年不断奋斗努力、提升自己、让自己变得更强的一个缩影。
中国人,始终有着大飞机的梦想。当初运10的落马,成了无数中国人心中的痛、永远的遗憾。
飞行表演肯定是必不可少的。
大飞机代表的航空业的提升,不管是从它的产业链,还是从大空军战略角度去看,都是至关重要。
可是中国人却从未放弃追逐大飞机的梦想,2006年国家发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》,大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一,同年成立大型飞机重大专项领导小组。
蔡晋没有去参观南天门计划展区,而是去参观C919、C929国产大飞机。
这么多年来,歼10战斗机不断进行挖掘、开发,衍生了一系列型号,可以说被挖掘到了极限了。
随后,是歼10系列战斗机,同样是八架各类型的歼10战斗机组成的表
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