的一些事宜后，何平又留他在家里吃了顿饭，喝的迷迷糊糊的梁跃进最后被司机送回了营城。
90年1月1日，《人民日报》上发表了新一年的元旦贺词《满怀信心迎接九十年代》，从这个标题上就能感受到过去这一年的紧张、压抑的气氛正在过去。
过几天何平要出一趟远门，汪康懋已经帮佳农集团联络好了上市的承销商以及各家机构，但是在他们到国内之前，还需要何平这个佳农集团的当家人到阿美利加走一趟。
“用不着收拾那么多东西，我就是出趟差，几天功夫就回来了。”
毛春华正在给何平收拾东西，像何平他们这代人总习惯了出门大包小裹，可他这次出门不一样，纯粹是公干，更何况一切都有集团的人安排，根本不需要自己操心。
“多带两件衣服保险，冷了、热了都有的穿。”
何平知道这是媳妇关心他，只能顺着她。
5号清早，天色蒙蒙亮，东北冬天7点多才亮天。
林听涛进门来帮何平提行李，集团的奔驰车已经在门口等了几分钟了。
何平吃好了早饭，亲了一口何呦呦的小脸蛋，跟家人告别。
国内截至1987年，中国民航共开辟了至沙俄、北朝等24个国家的39条国际航线，通航里程万公里。同时，有21个国家的航空企业的班机通航到中国。
1981年1月，京城—沪上—旧金山—纽约国际航线开航。
这次他要先到坐车到奉城，然后坐飞机到京城，从京城坐上飞往阿美利加的飞机。
折腾了八九个小时的时间，才从新港到达京城，何平一行人在酒店休息了一晚，乘坐第二天的飞机飞往阿美利加。
这一趟需要十几个小时，何平出差的标准自然是头等舱，同行的公司两位高官以及秘书林听涛则是在公务舱。
身边连个聊天的人都没有，只能选择睡觉。
飞机在半梦半醒之间落地，何平也不知道要睡了多长时间。
一行人推着行李箱走出通道，花了几秒钟便锁定了人群中的汪康懋，他正举着一个大牌子，上面写着“佳农集团”几个字。
“何总，欢迎来到阿美利加！”
“汪先生，好久不见。”
汪康懋开的是一辆丰田车，这个时候的丰田正是在北美市场打天下的时候，风头正劲。
一辆车何平一行人肯定坐不下，只能打车前往酒店。
华尔街是在全球范围内都大名鼎鼎的金融街，位于纽约市曼哈顿区南部从百老汇路延伸到东河的一条大街道。全长仅三分之一英里，宽为11米。街道狭窄而短，从百老汇到东河仅有7个街段，但却以“金融中心”闻名于世。
九十年代的它，不夸张的说，不仅仅是阿美利加的金融中心，同样也是世界的金融中心。
从这里走出了无数闻名世界的金融财团，罗
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